มี.ค.
อบรมสอบเลื่อนชั้นใบนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องเรือ ประจำปี 2568
ไทยสปีดโบ๊ท หลักสูตรความร่วมมือในรูปพหุภาคีที่พัฒนาการเรียนการสอนโดย บริษัทร้อยเกาะแอดเวนเจอร์ จำกัด วิทยาลัยการอาชีพไชยา สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค และหน่วยงานผู้เชี่ยวชาญในเรื่องเรือสปีดโบ๊ท
- หลักสูตรพื้นฐานเพื่อขึ้นทะเบียนใบนายท้ายและคนคุมเครื่องจักรเรือสปีดโบ๊ท
- ความสำคัญของใบอนุญาตนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องประจำเรือ
- ใบอนุญาตของผู้ควบคุมเรือสปีดโบ๊ท
- ลำดับชั้นของประกาศนียบัตรนายท้ายเรือผู้ทำหน้าที่ควบคุมเรือสปีดโบ๊ท
- ลำดับชั้นของประกาศนียบัตรช่างเครื่องในเรือสปีดโบ๊ท
- โทษของการใช้เรือโดยไม่มีใบอนุญาต
- อบรมกับไทยสปีดโบ๊ทได้รับครบทั้งใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องประจำเรือ
- กำหนดการอบรมเพื่อทำและสอบเลื่อนชั้น ใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องเรือ ในปี พ.ศ. 2568
- สมัครอบรมเพื่อ ทำและเลื่อนชั้น ใบนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องเรือสปีดโบ๊ท
หลักสูตรพื้นฐานเพื่อขึ้นทะเบียนใบนายท้ายและคนคุมเครื่องจักรยนต์ของไทยสปีดโบ๊ท
ปัจจุบันไทยสปีดโบ๊ท ได้เปิดอบรมหลักสูตรพื้นฐานการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือสปีดโบ๊ท โดยเน้นฝึกทักษะด้านการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือสปีดโบ๊ท, ทักษะการควบคุมเรือสปีดโบ๊ท และกฎหมายที่เกี่ยวกับเรือโดยตรง รวม 30 ชั่วโมง (4 วัน) ไปแล้วจำนวน 17 รุ่น และผลิตบุคคลากรเข้าทำงานในสายงานมารีนโดยตรงอีก 3 รุ่น ผู้จบหลักสูตรขั้นพื้นฐานไปแล้วได้รับ ใบประกาศนียบัตรนายท้ายเรือเดินทะเล ชั้น 2 และใบช่างเครื่องประจำเรือ ชั้น 2 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ความสำคัญของใบอนุญาตนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องประจำเรือ
การมีใบนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องที่ถูกต้อง ไม่เพียงแต่เป็นข้อบังคับทางกฎหมายที่มีบทลงโทษค่อนข้างรุนแรงเนื่องจากเจตนารมณ์ของกฎหมายเล็งเห็นได้ว่า อุบัติเหตุทางน้ำมีความเสี่ยงสูงและปัญหากับเรือที่เกิดในทะเลมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยค่อนข้างมากรวมทั้งการให้ความช่วยเหลือก็ทำได้ยาก ดังนั้นผู้ที่มีความรู้และย่อมได้รับการรับรองว่ามีความรู้ความสามารถในการเดินเรือ มีทักษะในการป้องกันอุบัติเหตุ และสามารถป้องกันและแก้ปัญหาของเครื่องยนต์เรือขณะใช้งานได้พอสมควร
ใบอนุญาตของผู้ควบคุมเรือสปีดโบ๊ท
ใบอนุญาตของคนที่ควบคุมเรือสปีดโบ๊ท แบ่งเป็น 2 ประเภท คือผู้บังคับเรือที่ต้องถือใบนายท้ายเรือและช่างประจำเรือที่ต้องถือใบช่างเครื่อง โดยมีชื่อเต็มๆของใบอนุญาตทั้ง 2 ประเภทว่า
- ใบประกาศนียบัตรนายท้ายเรือ
- ใบประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์
ใบอนุญาตที่เกี่ยวข้องกับผู้ใช้เรือสปีดโบ๊ท เรือสปีดโบ๊ทส่วนใหญ่จะต้องมีผู้ควบคุมที่ต้องมีใบอนุญาตทั้งนายท้ายเรือและช่างเครื่องเพียง 2 ลำดับชั้นด้วยกัน คือ ชั้น 2 และชั้น 1 ส่วนเรือที่ใช้เครื่องยนต์มีขนาดใหญ่กว่าที่กำหนดจึงจะใช้ใบอนุญาตชั้น 1 พิเศษหรือสูงกว่านั้น
ลำดับชั้นของประกาศนียบัตรนายท้ายเรือผู้ทำหน้าที่ควบคุมเรือสปีดโบ๊ท
ประกาศนียบัตรนายท้ายเรือ จะแบ่งเป็นประเภทลำน้ำและทะเล ซึ่งใบอนุญาตประเภททะเลจะครอบคลุมในการเดินเรือมากกว่า การอบรมของหลักสูตรไทยสปีดโบ๊ทจึงเน้นให้ผู้เข้าอบรมเลือกสอบและขึ้นทะเบียนเป็นนายท้ายเรือกลทะเลเป็นหลัก โดยมีลำดับชั้นของใบประกาศนียบัตรนายท้ายเรือในชั้นเริ่มต้นตามลำดับ ดังนี้
- ประกาศนียบัตรนายท้ายเรือกลเดินทะเล ชั้น 2 สามารถคุมเครื่องยนต์สูงสุดได้ 125 KW หรือ 167 แรงม้า (นับเครื่องเดียวเฉพาะเครื่องยนต์ตัวที่ใหญ่สุดในเรือ) ผู้ที่จะสอบต้องมีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีบริบูรณ์
- ประกาศนียบัตรนายท้ายเรือกลเดินทะเล ชั้น 1 คุมเครื่องยนต์สูงสุดได้ 250 KW หรือ 335 แรงม้า (นับเฉพาะเครื่องยนต์ตัวที่ใหญ่ที่สุด) โดยผู้สอบรับใบอนุญาตต้องมีคุณสมบัติเพิ่มเติมได้แก่ มีอายุไม่ต่ำกว่า 19 ปีบริบูรณ์ และต้องเป็นผู้มีประกาศนียบัตรนายท้ายเรือกลเดินทะเลชั้นสอง และเคยควบคุมเรือเดินทะเลมาแล้วไม่น้อยกว่า 1 ปี
หมายเหตุ นายท้ายเรือกลลำน้ำทั้งชั้น 1 และชั้น 2 มีคุณสมบัติเช่นเดียวกับนายท้ายเรือกลเดินทะเล เพียงแต่ต้องเคยทำงายในเรือกลลำน้ำแทน
ลำดับชั้นของประกาศนียบัตรช่างเครื่องในเรือสปีดโบ๊ท
ประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนตในเรือสปีดโบ๊ท เรือโดยปกติก็จะมีชั้นของใบอนุญาตที่ต้องใช้ 2 ลำดับด้วยกัน คือ
- ประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์ ชั้น 2 ผู้ขอขึ้นทะเบียนต้องมีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปี บริบูรณ์ และต้องมีความรู้เกี่ยวกับการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือหรือผ่านการอบรมหลักสูตรเกี่ยวกับช่างกลเรือ
- ประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์ ชั้น 1 ต้องมีประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์ชั้นสอง และเคยทำงานในฝ่ายช่างกลในเรือมาแล้วไม่น้อยกว่า 2 ปี
อบรมกับไทยสปีดโบ๊ทได้รับครบทั้งใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องประจำเรือ
หลักสูตรการซ่อมบำรุงและทักษะการใช้เรือขั้นพื้นฐานของไทยสปีดโบ๊ท ใช้เวลาเพียง 30 ชั่วโมงหรือ 4 วัน แต่ก็คุ้มค่ากับความรู้และทักษะในการใช้เรือได้อย่างมั่นใจและมีปลอดภัยแล้ว ยังได้รับครบทั้งใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องประจำเรือ ปกติจะเปิดเพียงปีละ 1 รุ่น จบแล้วยังมีโอกาสก้าวหน้าในสายอาชีพเกี่ยวกับเรือสปีดโบ๊ทที่มีงานพร้อมรอรับอยู่ตลอดเวลา
กำหนดการอบรมเพื่อทำและสอบเลื่อนชั้น ใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องเรือ ในปี พ.ศ. 2568
ไทยสปีดโบ๊ทร่วมกับสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาสุพรรณบุรี กำหนดจัดอบรมความรู้และขึ้นทะเบียนทำใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องชั้น 2 ณ ศูนย์ฝึกสุพรรณมารีน อ.เมือง จ.สุพรรณบุรี ในวันที่ 20-23 เมษายน 2568
สำหรับผู้ที่สำเร็จการอบรมในรุ่นก่อนหน้า และเป็นผู้มีใบประกาศนียบัตรนายท้ายเรือชั้น 2 ที่ถือใบอนุญาตครบ 1 ปี และใบประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์ชั้น 2 ที่ถือใบอนุญาตครบ 2 ปี สามารถเข้ารับการอบรมเพื่อสอบและขึ้นทะเบียนเพื่อเลื่อนชั้นใบประกาศนียบัตรเป็นชั้น 1 ณ ศูนย์ฝึกสุพรรณมารีน อ.เมือง จ.สุพรรณบุรี ในวันที่ 22 เมษายน 2568 ตั้งแต่เวลา 09.00-16.30 น.
กำหนดการรับสมัคร 1-31 มีนาคม 2568
สอบถามรายละเอียดได้ที่ โทร. 0846259929 (ในเวลาราชการ)